La versione cinque porte dell’A1 prende il nome di Sportback: è sempre lunga 395 cm e conserva il baule di 270 litri, ma ora è più accedere al divano (che è ancora per due sole persone: l’omologazione per la terza è un optional, anche se a costo zero).
In comune con le tre porte i motori: i turbo a benzina 1.2
TFSI e 1.4 TFSI o, a gasolio, il 1.6 TDI, seguito dopo qualche mese dal 2.0
TDI.
Dato che la Sportback pesa, in media, solo 25 Kg in più
della “sorella”, prestazioni e consumi sono quasi invariati. Previsto (in una
seconda fase) un 1.4 TFSI da 140 CV: per consumare meno disattiva due cilindri
su quattro non sono necessari (la casa dichiara in media 21,3 km/l).
Ma non rinuncia al brio: l’Audi parla di uno 0-100 km/h in
8,1 secondi in 8,1 secondi e di 212 km/h di velocità massima.
A crescere sono invece la larghezza e l’altezza, entrambe di
6 mm, oltre che il prezzo (da 639 a 890 euro più “pesante”).
Sarà in vendita da aprile 2012…Da circa 17.830 euro…
